Fabrikazio adimendunaren proiektu pilotua 3 urtez burutu da. 2017an, Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak fabrikazio adimendunaren proiektu pilotuen 98 proiektu pilotu iragarri zituen. Azken hiru urteetan, 2016an MIITek kendu zuen Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak eta Industriako Internet Pilot Demostrazio Proiektua barne hartutako Manufacturing Cloud Platform, fabrikazio adimendunerako proiektu pilotuen kopurua iritsi da. MIIT Huaijin Peng-ek egindako proiektu pilotuen kopurua gainditu zuen 2015ean, 2018rako 100 fabrikazio adimendunaren erakustaldiko enpresa pilotu "helburua" lantzeko.
2016an, OFweek Industry Research Center-ek fabrikazio adimendunaren erakustaldi proiektu pilotuaren ezaugarriak laburbilduz ondorioztatu zuen fabrikazio adimendunaren kontzeptua zabalera eta sakonera hedatuko dela 2017an. Hemen, azken hiru urteetan fabrikazio adimendunaren proiektu pilotuen joera berrikusten dugu. .
Banaketa geografikoari dagokionez, probintzia gutxi batzuk izan ezik, 2017an fabrikazio adimendunaren erakustaldiko proiektu pilotuen banaketa nazio osora hedatu da. Horien artean, Zhejiang, Jiangsu, Anhui, Henan, Hunan eta Guangdong bost probintzietako erakustaldi proiektu pilotuek lorpen bikainak lortu dituzte 4 proiektu baino gehiagorekin. Gansu, Jilin eta Qinghai probintzietan proiektu kopuruan aurrerapausoak eman dira; aldi berean, Yangtze River Deltan eta Pearl River Deltan Concentrated proiektuaren banaketa; Shandong-etik kanpoko Bohai badiaren inguruan izan ezik, froga-proiektu pilotuen kopurua ez zen hazten Yangtze ibaiaren delta eta Pearl River delta bezain azkar.
Fabrikazio adimendunaren proiektu pilotuaren industriaren banaketaren arabera, fabrikazio adimendunaren sakontasun eta zabaleraren joera ondo islatu dezake. Industria tradizionalez gain, hala nola, automozioa, elikagaiak eta edariak, kimikoak, makineria, arropa eta ehungintza, etxeko altzariak eta kableak, 2017ko proiektuak sektore beroak hartuko ditu, hala nola bateria berriak (litiozko bateria), urrutiko funtzionamendua eta mantentze-lanak, material berriak, tresneria eta robotika eta Nekazaritzako prozesaketa sakona eta fabrikazio adimendunaren proiektuko beste industria tradizionalak.
2017tik aurrera, ahaleginak egingo dira eskualde guztietan fabrikazio adimendunaren erakustaldiko proiektu pilotuak eraikitzeko. 2018an eskualde guztiek etengabeko aurrerapena egiten jarraituko dutela aurreikusten da fabrikazio adimendunaren inguruko froga-proiektu pilotuak eraikitzen. Horien artean, "One Belt, One Road" kontzeptuaren inguruan, azpiegituretan eta goi-mailako ekipamenduetan oinarrituz, Midwest-eko fabrikazio adimendun proiektuetan edo ekialdeko garapen-tasa baino handiagoa; Guizhou-k, big data, pantaila, edarien eta bestelako industrietan zentratuko dena, fabrikazio adimendunaren aurrerapenak egin zituen; Sichuan eta Chongqing-ek ekipamendu, automobil, robot, kontsumo-elektronikako terminal eta beste industria batzuen multzo oso adimentsuetan zentratuko dira. Horrez gain, industriaren ikuspegitik, fabrikazio adimendunaren eskaria pertsonalizazio eta malgutasun gehiago eskatzen duten industrietatik etorri beharko litzateke. Industria horien artean daude C-terminal elikagaien eta edarien industria eta B amaierako hornikuntza-katearen amaierako eszenaren industria. Horren arabera, OFweek Industry Research Center-ek uste du 2018an fabrikazio adimenduna sustatuko dela industria horietara.